Nedávno príslušné národné oddelenia oznámili druhú fázu 10 miest ako pilotných miest pre inteligentné mestá a inteligentné prepojené vozidlá Ako popredná spoločnosť v tomto odvetví dosiahla spoločnosť Qianfang úspech v prvej fáze pilotného projektu a do akej miery zlepšila súčasný prevádzkový výkon? Ako môže spoločnosť zároveň využiť skúsenosti získané v I. fáze na dosiahnutie zásadného prelomu v II. etape, a to z hľadiska množstva aj príjmov? dakujem

Qianfang Technology: Dobrý deň, ďakujeme vám za pozornosť My a naše spoločne kontrolované subjekty sme sa zúčastnili pilotných projektov v Changsha, Chongqing, Chengdu, Ningbo a na ďalších miestach. Zúčastnili sme sa aj na mnohých ďalších projektoch spolupráce medzi vozidlom a cestnou dopravou, ako napríklad: 1) úsek diaľnice Peking-Tchaj-pej (začínajúci od Xingyi Road na juhu) a končiaci na severnej ceste Ring Yizang 2 na juhu Fifth. Ukážková zóna autonómnej jazdy 3) Zhongguancun Environmental Protection Park Ukážková zóna prevádzky autonómnej jazdy 4) Rozmiestnenie zariadení na spoluprácu medzi vozidlom a cestou v severnej časti rýchlostnej cesty Yanchong 5) Infraštruktúra a mechanizmus výstavby inteligentného auta v meste Ningbo Pilotný projekt 6) Diaľnica 1 7) Projekt diaľnice 1 7) Projekt Peking CadwRo Express atď.