Betekent dit dat er geen wegtesten meer nodig zijn voor zelfrijdende auto's?

Qianfang Technology: De "Intelligent Connected Vehicle Road Test Management Specifications (Trial)" die gezamenlijk zijn uitgegeven door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, het Ministerie van Openbare Veiligheid en het Ministerie van Transport, bevatten gedetailleerde "definities" over testvoertuignormen, normen voor verkeersveiligheidsfunctionarissen, procedures voor toepassing op wegtesten, testspecificaties en afhandeling van ongevallen. Alle binnenlandse bedrijven die technologie voor zelfrijdende auto's ontwikkelen en slimme automerken zijn verplicht om tests op de weg uit te voeren en zich strikt aan het standaardsysteem te houden. De testonderdelen omvatten 14 tests, waaronder het herkennen van en reageren op verkeersborden en markeringen, het herkennen van en reageren op verkeerslichten, het herkennen van en reageren op de rijstatus van voorliggers en het herkennen van en reageren op obstakels. Eind 2020 had het Beijing Intelligent Vehicle Industry Innovation Center, onder leiding van Qianfang Technology, algemene rijtestlicenties afgegeven aan 87 voertuigen van 14 bedrijven die autonoom rijden aanbieden. De voertuigen hadden in totaal meer dan 2,21 miljoen kilometer aan veilig autonoom rijden afgelegd.