For førerløse biler, betyr det at veitesting ikke lenger er nødvendig?

Qianfang-teknologi: "Intelligent Connected Vehicle Road Test Management Specifications (Trial)" utstedt i fellesskap av departementet for industri og informasjonsteknologi, departementet for offentlig sikkerhet og samferdselsdepartementet har laget detaljerte "definisjoner" på standarder for testkjøretøy, standarder for kjøresikkerhetsoffiserer, søknadsprosedyrer for veiprøver, testspesifikasjoner og ulykkeshåndtering. Alle innenlandske førerløse teknologiselskaper og smarte bilmerker er pålagt å gjennomføre veitester og strengt følge standardsystemet. Testpunktene inkluderer 14 tester som gjenkjenning og respons på trafikkskilt og merking, gjenkjenning og respons på trafikklys, gjenkjenning og respons på kjørestatusen til kjøretøy foran, og gjenkjenning og respons på hindringer. Fra slutten av 2020 har Beijing Intelligent Vehicle Industry Innovation Center, ledet av Qianfang Technology, utstedt generelle veitestlisenser til 87 kjøretøy fra 14 autonome kjøreselskaper, med en total sikker autonom kjørelengde på mer enn 2,21 millioner kilometer.