Për makinat pa shofer, a do të thotë se testimi rrugor nuk është më i nevojshëm?

Teknologjia Qianfang: "Specifikimet inteligjente të menaxhimit të testeve të automjeteve të lidhura me automjete (prova)" të lëshuara së bashku nga Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit, Ministria e Sigurisë Publike dhe Ministria e Transportit ka bërë "përkufizime" të detajuara mbi standardet e testimit të automjeteve, standardet e oficerit të sigurisë në drejtimin e automjeteve, procedurat e aplikimit të testeve rrugore, specifikimet e testeve dhe trajtimin e aksidenteve. Të gjitha kompanitë vendase të teknologjisë pa shofer dhe markat e makinave inteligjente janë të detyruara të kryejnë teste rrugore dhe të ndjekin rreptësisht sistemin standard. Artikujt e testimit përfshijnë 14 teste si njohja dhe reagimi i shenjave dhe shenjave të trafikut, njohja dhe reagimi i semaforëve, njohja dhe reagimi ndaj statusit të drejtimit të automjeteve përpara, njohja dhe reagimi ndaj pengesave, etj. Që nga fundi i vitit 2020, Qendra Inteligjente e Inovacionit të Industrisë së Automjeteve të Pekinit, e udhëhequr nga Qianfang Technology, ka lëshuar licenca të përgjithshme testimi rrugor për 87 automjete nga 14 kompani autonome drejtimi, me një largësi totale të drejtimit autonom të sigurt prej më shumë se 2.21 milionë kilometra.