بالنسبة للسيارات ذاتية القيادة، هل يعني هذا أن اختبارات الطريق لم تعد ضرورية؟

تشيانفانغ تكنولوجي: "مواصفات إدارة اختبار الطريق للسيارات الذكية المتصلة (التجربة)" التي أصدرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارة الأمن العام ووزارة النقل بشكل مشترك، قدمت "تعريفات" مفصلة حول معايير مركبات الاختبار ومعايير ضابط سلامة القيادة وإجراءات تطبيق اختبار الطريق ومواصفات الاختبار والتعامل مع الحوادث. يجب على جميع شركات تكنولوجيا القيادة الذاتية المحلية وعلامات السيارات الذكية إجراء اختبارات على الطرق واتباع النظام القياسي بشكل صارم. تتضمن عناصر الاختبار 14 اختبارًا مثل التعرف على إشارات المرور والاستجابة لها، والتعرف على إشارات المرور والاستجابة لها، والتعرف على حالة قيادة المركبات الأمامية والاستجابة لها، والتعرف على العوائق والاستجابة لها. بحلول نهاية عام 2020، أصدر مركز ابتكار صناعة المركبات الذكية في بكين، بقيادة شركة تشيانفانغ تكنولوجي، تراخيص اختبار الطرق العامة لـ 87 مركبة من 14 شركة قيادة ذاتية، بإجمالي مسافة قيادة ذاتية آمنة تزيد عن 2.21 مليون كيلومتر.