Hat das Unternehmen Pläne für Technologien im Zusammenhang mit der fahrerlosen Technologie?

Wanjie Technology: Hallo, das Unternehmen hat sich immer auf die intelligente Transportbranche konzentriert. Basierend auf seiner Einschätzung der zukünftigen Entwicklung der Branche und Technologie hat das Unternehmen 2012 bzw. 2016 seine Geschäftsbereiche Lidar und intelligente Netzwerkverbindungen ausgebaut und ein zukünftiges intelligentes Transportprodukttechnologiesystem für autonomes Fahren eingeführt, wodurch das Geschäftslayout „Autoökologie“ schrittweise gestärkt wurde. Als wichtiges fahrzeugmontiertes Sensorgerät, das zum Erreichen des autonomen Fahrens auf Level 3 und höher erforderlich ist, ist LiDAR die wichtigste Geschäftsausrichtung des Unternehmens. Nach Jahren kontinuierlicher Investitionen beherrscht das Unternehmen Kerntechnologien in den Bereichen optische Ausrichtung, Laserantrieb, optischer Empfang, optisches Scannen und anderen Bereichen und hat mehr als 200 laserbezogene Patente erhalten. Der Automobil-Laserradar des Unternehmens wurde kommerziell eingeführt. Er basiert auf unabhängiger Technologie und mikromechanischem Scandesign und kann in die Karosserie integriert werden, ohne das Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Er hat zahlreiche Tests in Automobilqualität bestanden, darunter zufällige Vibrationen, elektromagnetische Interferenzen, Hoch- und Niedertemperaturtests, Flammschutz und Spannung. Das Unternehmen hat eine Reihe von massenproduzierbaren Laserradarprodukten entwickelt, darunter ein 8-zeiliges Laserradar mit Teilsichtfeld für den Automobilbereich (WLR-713), ein 16-zeiliges Laserradar mit Teilsichtfeld für den Automobilbereich (WLR-736) und ein 32-zeiliges Laserradar mit Vollsichtfeld (WLR-732). Die Prototypenentwicklung des 128-zeiligen Laserradars mit Teilsichtfeld für den Automobilbereich ist abgeschlossen. Gleichzeitig betreibt das Unternehmen intensiv Forschungs- und Entwicklungsarbeit im Bereich MEMS und siliziumbasierter Phased-Array-Technologie (Lidar), um seine Produkt- und Technologievorsprünge kontinuierlich aufrechtzuerhalten. Im Hinblick auf intelligente Vernetzungstechnologie hat das Unternehmen V2X-Produkte an beiden Enden der Straße und des Fahrzeugs, intelligente Basisstationen am Straßenrand und andere Technologieprodukte für die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeug und Straße auf Grundlage seiner eigenen Technologie entwickelt. Unter anderem hat das fahrzeugmontierte V2X-Kommunikationsterminal des Unternehmens mehr als 30 Automobil-Standardtests bestanden und das V2X-Straßenkommunikationsterminal hat die IP67- und Umweltverträglichkeitstestzertifizierungen bestanden und unterstützt Kollisionswarnung, Toter-Winkel-Warnung, Vermeidung von Einsatzfahrzeugen, Fußgängerwarnung und viele weitere Anwendungsszenarien, die die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation, die Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikation usw. abdecken; die intelligente Straßenrand-Basisstation des Unternehmens integriert autonome Lidar- und Multisensorfusion, Edge Computing und andere Technologien, die eine schnelle und genaue Erfassung von Informationen wie Klassifizierung, Standort, Geschwindigkeit und anderen Angaben mehrerer Verkehrsteilnehmer ermöglichen und so autonom fahrende Fahrzeuge unterstützen. Die intelligenten Basisstationen des Unternehmens, die im Rahmen des Projekts „Suzhou High-speed Railway New City“ eingesetzt werden, sind mit den autonom fahrenden Fahrzeugen von Momenta und QINGZHOU Zhihang verbunden, wodurch die Wahrnehmungsreichweite autonom fahrender Fahrzeuge durch Straßenrandwahrnehmung verbessert wird.