¿Tiene la empresa algún plan para tecnologías relacionadas con la tecnología sin conductor?

Wanjie Technology: Hola, la empresa siempre se ha centrado en la industria del transporte inteligente. Basándose en su criterio sobre el desarrollo futuro de la industria y la tecnología, la empresa amplió sus negocios de conexión de red inteligente y lidar en 2012 y 2016 respectivamente, e implementó un futuro sistema de tecnología de productos de transporte inteligente para conducción autónoma, fortaleciendo gradualmente el diseño comercial de "ecología del automóvil". Como un importante dispositivo de detección montado en el vehículo necesario para lograr una conducción autónoma L3 y superior, LiDAR es la dirección comercial clave de la empresa. Después de años de inversión continua, la empresa ha dominado las tecnologías centrales en alineación óptica, accionamiento láser, recepción óptica, escaneo óptico y otros aspectos, y ha obtenido más de 200 patentes relacionadas con el láser. El radar láser para automóviles de la empresa ya se ha comercializado. Basado en tecnología independiente y diseño de escaneo micromecánico, se puede integrar en la carrocería del vehículo sin afectar la apariencia del mismo. Ha pasado múltiples pruebas de grado automotriz, como vibración aleatoria, interferencia electromagnética, pruebas de alta y baja temperatura, resistencia al fuego y voltaje. La empresa ha desarrollado una serie de productos de radar láser de producción en serie, entre los que se incluyen el radar láser de campo de visión parcial de 8 líneas para uso en automoción (WLR-713), el radar láser de campo de visión parcial de 16 líneas para uso en automoción (WLR-736) y el radar láser de campo de visión completo de 32 líneas (WLR-732). Se ha completado el desarrollo del prototipo del radar láser de campo de visión parcial de 128 líneas para uso en automoción. Al mismo tiempo, la empresa está llevando a cabo una estrecha labor de investigación y desarrollo relacionados con MEMS y tecnología lidar de matriz en fase basada en silicio para mantener continuamente las ventajas tecnológicas y de productos de la empresa. En términos de tecnología conectada inteligente, la empresa ha desarrollado productos V2X en ambos extremos de la carretera y del vehículo, estaciones base inteligentes en la carretera y otros productos de tecnología colaborativa vehículo-carretera basados ​​en su propia tecnología. Entre ellos, el terminal de comunicación montado en el vehículo V2X de la empresa ha pasado más de 30 pruebas de grado automotriz, y el terminal de comunicación en carretera V2X ha pasado las certificaciones de prueba de confiabilidad ambiental e IP67, y puede admitir advertencia de colisión, advertencia de punto ciego, evitación de vehículos de emergencia, advertencia de peatón frontal y muchos otros escenarios de aplicación que cubren la comunicación de vehículo a vehículo, comunicación de vehículo a carretera, etc.; la estación base inteligente en carretera de la empresa integra lidar autónomo y fusión de múltiples sensores, computación de borde y otras tecnologías, que pueden lograr la percepción rápida y precisa de información como clasificación, ubicación, velocidad y otra información de múltiples participantes del tráfico, potenciando así los vehículos de conducción autónoma. Las estaciones base inteligentes de la compañía implementadas en el proyecto Nueva Ciudad del Ferrocarril de Alta Velocidad de Suzhou han logrado la interconexión con los vehículos de conducción autónoma de Momenta y QINGZHOU Zhihang, mejorando el rango de percepción de los vehículos de conducción autónoma a través de la percepción en la carretera.