ບໍລິສັດມີແຜນການສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບບໍ?

ເຕັກໂນໂລຊີ Wanjie: ສະບາຍດີ, ບໍລິສັດໄດ້ສຸມໃສ່ການອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະສະເຫມີໂດຍອີງໃສ່ການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນກ່ຽວກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີໃນອະນາຄົດ, ບໍລິສັດໄດ້ຂະຫຍາຍ lidar ແລະເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະທຸລະກິດເຊື່ອມຕໍ່ໃນປີ 2012 ແລະ 2016 ຕາມລໍາດັບ, ແລະນໍາໃຊ້ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງ smart ໃນອະນາຄົດສໍາລັບການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ. ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນການຮັບຮູ້ທີ່ຕິດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸ L3 ແລະສູງກວ່າການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ, LiDAR ແມ່ນທິດທາງທຸລະກິດທີ່ສໍາຄັນຂອງບໍລິສັດ. ຫຼັງຈາກປີຂອງການລົງທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍລິສັດໄດ້ mastered ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກໃນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ optical, laser drive, optical reception, optical scanning ແລະດ້ານອື່ນໆ, ແລະໄດ້ຮັບຫຼາຍກ່ວາ 200 ສິດທິບັດ laser ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ. radar laser ຍານຍົນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນການຄ້າໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີເອກະລາດແລະການອອກແບບການສະແກນຈຸນລະພາກ, ມັນສາມາດຝັງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນແບບສຸ່ມ, ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາ, flame retardancy, ແລະແຮງດັນ. ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ radar laser ມະຫາຊົນ, ລວມທັງ automotive-grade 8-line partial field of view laser radar (WLR-713), automotive-grade 16-line partial field of view laser radar (WLR-736), ແລະ full-field of view 32-line laser radar autotype-2L1 ຂອງ view radar laser ໄດ້ສໍາເລັດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ MEMS ແລະ silicon-based phased array technology lidar ເພື່ອຮັກສາຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນແງ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ, ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ V2X ຢູ່ທັງສອງປາຍຂອງຖະຫນົນແລະຍານພາຫະນະ, ສະຖານີຖານ smart ແຄມທາງແລະຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີການຮ່ວມມືທາງຍານພາຫະນະອື່ນໆໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນເອງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສະຖານີການສື່ສານທີ່ຕິດຢູ່ກັບຍານພາຫະນະ V2X ຂອງບໍລິສັດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຊັ້ນລົດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າ 30, ແລະສະຖານີການສື່ສານແຄມທາງ V2X ໄດ້ຜ່ານ IP67 ແລະໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການເຕືອນໄພການປະທະກັນ, ການເຕືອນໄພຈຸດບອດ, ການຫຼີກເວັ້ນຍານພາຫະນະສຸກເສີນ, ການເຕືອນໄພຄົນຍ່າງທາງຫນ້າແລະການສື່ສານທາງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ side smart base station integrates autonomous lidar and multi-sensor fusion, edge computing and other technologies, which can realize the quick and accurate perception of information such as classification, location, speed and other information of multiple traffic, so empowering autonomous driving vehicles. ສະຖານີຖານອັດສະລິຍະຂອງບໍລິສັດທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Suzhou New City ໄດ້ບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບ Momenta ແລະລົດຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຂອງ QINGZHOU Zhihang, ເສີມຂະຫຍາຍລະດັບຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະຂັບລົດອັດຕະໂນມັດໂດຍຜ່ານການຮັບຮູ້ຕາມຖະຫນົນ.