Apakah perusahaan memiliki rencana untuk teknologi yang terkait dengan teknologi tanpa pengemudi?

Wanjie Technology: Halo, perusahaan selalu berfokus pada industri transportasi cerdas. Berdasarkan penilaiannya terhadap perkembangan industri dan teknologi di masa mendatang, perusahaan memperluas bisnis lidar dan koneksi jaringan cerdasnya masing-masing pada tahun 2012 dan 2016, dan menerapkan sistem teknologi produk transportasi cerdas masa depan untuk mengemudi secara otonom, yang secara bertahap memperkuat tata letak bisnis "ekologi mobil". Sebagai perangkat penginderaan penting yang dipasang pada kendaraan yang dibutuhkan untuk mencapai pengemudian otonom L3 dan di atasnya, LiDAR adalah arah bisnis utama perusahaan. Setelah bertahun-tahun berinvestasi terus-menerus, perusahaan telah menguasai teknologi inti dalam penyelarasan optik, penggerak laser, penerimaan optik, pemindaian optik, dan aspek lainnya, serta memperoleh lebih dari 200 paten terkait laser. Radar laser otomotif perusahaan tersebut telah dikomersialkan. Berdasarkan teknologi independen dan desain pemindaian mikro-mekanis, radar tersebut dapat disematkan di bodi kendaraan tanpa memengaruhi tampilan kendaraan. Radar tersebut telah lulus berbagai uji tingkat otomotif seperti getaran acak, interferensi elektromagnetik, uji suhu tinggi dan rendah, ketahanan api, dan tegangan. Perusahaan ini telah mengembangkan sejumlah produk radar laser yang dapat diproduksi secara massal, termasuk radar laser bidang pandang parsial 8 baris kelas otomotif (WLR-713), radar laser bidang pandang parsial 16 baris kelas otomotif (WLR-736), dan radar laser bidang pandang penuh 32 baris (WLR-732). Pengembangan prototipe radar laser bidang pandang parsial 128 baris kelas otomotif telah selesai. Pada saat yang sama, perusahaan ini juga melakukan penelitian dan pengembangan secara erat terkait dengan MEMS dan teknologi phased array berbasis silikon lidar untuk terus menjaga keunggulan produk dan teknologi perusahaan. Dalam hal teknologi konektivitas cerdas, perusahaan telah mengembangkan produk V2X di kedua ujung jalan dan kendaraan, stasiun pangkalan pintar pinggir jalan, dan produk teknologi kolaboratif kendaraan-jalan lainnya yang didasarkan pada teknologinya sendiri. Di antara semuanya, terminal komunikasi yang terpasang di kendaraan V2X milik perusahaan tersebut telah lulus lebih dari 30 pengujian tingkat otomotif, dan terminal komunikasi pinggir jalan V2X telah lulus sertifikasi uji keandalan lingkungan dan IP67, dan dapat mendukung peringatan tabrakan, peringatan titik buta, penghindaran kendaraan darurat, peringatan pejalan kaki di depan, dan banyak skenario aplikasi lainnya yang mencakup komunikasi kendaraan-ke-kendaraan, komunikasi kendaraan-ke-jalan, dll.; stasiun pangkalan pintar pinggir jalan milik perusahaan tersebut mengintegrasikan lidar otonom dan fusi multi-sensor, komputasi tepi, dan teknologi lainnya, yang dapat mewujudkan persepsi informasi yang cepat dan akurat seperti klasifikasi, lokasi, kecepatan, dan informasi lainnya dari banyak peserta lalu lintas, dengan demikian memberdayakan kendaraan yang mengemudi secara otonom. Stasiun pangkalan pintar milik perusahaan yang diterapkan pada proyek Kota Baru Kereta Api Cepat Suzhou telah mencapai interkoneksi dengan kendaraan pengemudian otonom Momenta dan QINGZHOU Zhihang, meningkatkan jangkauan persepsi kendaraan pengemudian otonom melalui persepsi pinggir jalan.