Ценовата война в Китай продължава, увеличавайки натиска върху доставчиците

Според оценките текущите средни дни на оборот за задълженията и дължимите сметки на производителите на автомобили са 182 дни, почти два пъти повече от периода на плащане на международните производители на автомобили. След като доставчиците инвестират капитал за производство и доставка на стоки, те често трябва да чакат шест месеца или дори повече, преди действително да им бъде платено.