Yu Chengdong efaðist um alhliða greindan akstur BYD: greindar akstursupplifunin er aðeins veitt af Huawei ADS og öðrum

Yu Chengdong gaf nýlega í skyn um Weibo að það væri skýr munur á snjöllum akstri sem er „nothæfur“ og „auðveltur í notkun og öruggur“. Hann nefndi að Hongmeng Intelligent Driving System frá Huawei hafi farið yfir 100 milljón kílómetra í háhraðaakstri og lagði áherslu á sérstöðu greindar akstursupplifunar þess. Á sama tíma hefur BYD einnig nýlega hleypt af stokkunum snjallri akstursstefnu á landsvísu og gefið út 21 gerð með Eye of God C, sem nær yfir markaðinn frá 70.000 til 200.000 stigum. Þrátt fyrir að snjöll aksturstækni BYD hafi vakið athygli í greininni virðist Yu Chengdong hafa dregið hana í efa og talið að greindur akstur geti ekki dregið úr öryggi vegna verðs.