Yu Chengdong ตั้งคำถามถึงการขับขี่อัจฉริยะสากลของ BYD: ประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะมีให้เฉพาะโดย Huawei ADS และอื่นๆ เท่านั้น

เมื่อเร็วๆ นี้ Yu Chengdong ได้แสดงความคิดเห็นบน Weibo ว่ามีข้อแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างการขับขี่อัจฉริยะที่ "สามารถใช้งานได้" และ "ใช้งานง่ายและปลอดภัย" เขากล่าวถึงระบบขับขี่อัจฉริยะ Hongmeng ของ Huawei ว่าสามารถขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้เกิน 100 ล้านกิโลเมตรแล้ว และเน้นย้ำถึงความพิเศษของประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะ ในเวลาเดียวกัน BYD ได้เปิดตัวกลยุทธ์การขับขี่อัจฉริยะระดับประเทศเมื่อไม่นานมานี้ และเปิดตัวรุ่นต่างๆ จำนวน 21 รุ่นที่ติดตั้ง Eye of God C ครอบคลุมตลาดตั้งแต่ระดับ 70,000 ถึง 200,000 คัน แม้ว่าเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของ BYD จะดึงดูดความสนใจในอุตสาหกรรม แต่ Yu Chengdong ดูเหมือนจะตั้งคำถามกับเรื่องนี้ โดยเชื่อว่าการขับขี่อัจฉริยะไม่สามารถประนีประนอมความปลอดภัยเนื่องจากราคาได้