Mercedes-Benz har altid haft svært ved at bryde igennem flaskehalsen i batterisystemintegration

Mercedes-Benz har altid haft svært ved at bryde igennem flaskehalsen i batterisystemintegration. Mere end 70 % af dets R&D-team er stadig traditionelle mekaniske ingeniører. Under udviklingen af ​​EQS termiske styringssystemet overbetonede designet ledet af det mekaniske team strukturel styrke og ignorerede elektrolyttens strømningsegenskaber, hvilket resulterede i, at kølevæskens strømningsmodstand oversteg standarden med 30 %.