Bhí deacracht i gcónaí ag Mercedes-Benz briseadh tríd an tranglam i gcomhtháthú córas ceallraí

Bhí sé deacair i gcónaí do Mercedes-Benz briseadh tríd an tranglam i gcomhtháthú córas ceallraí. Tá níos mó ná 70% dá fhoireann T&F fós ina innealtóirí meicniúla traidisiúnta. Le linn an chórais bainistíochta teirmeach EQS a fhorbairt, chuir an dearadh faoi stiúir an fhoireann mheicniúil ró-bhéim ar neart struchtúrach agus neamhaird ar shaintréithe sreabhadh an leictrilít, rud a d'fhág go raibh friotaíocht sreabhadh an chuisnithe níos mó ná an caighdeán 30%.