Η Mercedes-Benz είχε πάντα δυσκολία να ξεπεράσει το σημείο συμφόρησης στην ενοποίηση του συστήματος μπαταριών

Η Mercedes-Benz πάντα δυσκολευόταν να ξεπεράσει το σημείο συμφόρησης στην ενοποίηση του συστήματος μπαταριών. Πάνω από το 70% της ομάδας Έρευνας και Ανάπτυξης εξακολουθούν να είναι παραδοσιακοί μηχανολόγοι μηχανικοί. Κατά την ανάπτυξη του συστήματος θερμικής διαχείρισης EQS, ο σχεδιασμός με επικεφαλής τη μηχανική ομάδα έδωσε υπερβολική έμφαση στη δομική αντοχή και αγνόησε τα χαρακτηριστικά ροής του ηλεκτρολύτη, με αποτέλεσμα η αντίσταση ροής του ψυκτικού υγρού να υπερβαίνει το πρότυπο κατά 30%.