Mercedes-Benz mal vždy problém prekonať úzke miesto v integrácii batériového systému

Pre Mercedes-Benz bolo vždy ťažké prelomiť úzke miesto v integrácii batériového systému. Viac ako 70 % jej R&D tímu sú stále tradiční strojní inžinieri. Počas vývoja systému tepelného manažmentu EQS dizajn pod vedením mechanického tímu príliš kládol dôraz na štrukturálnu pevnosť a ignoroval prietokové charakteristiky elektrolytu, čo viedlo k tomu, že odpor prietoku chladiacej kvapaliny prekročil normu o 30 %.