Mercedes-Benz luôn gặp khó khăn trong việc vượt qua nút thắt trong tích hợp hệ thống pin

Mercedes-Benz luôn gặp khó khăn trong việc vượt qua tình trạng tắc nghẽn trong tích hợp hệ thống pin. Hơn 70% nhóm R&D vẫn là kỹ sư cơ khí truyền thống. Trong quá trình phát triển hệ thống quản lý nhiệt EQS, nhóm thiết kế do nhóm cơ khí chỉ đạo đã quá chú trọng đến độ bền kết cấu và bỏ qua đặc tính dòng chảy của chất điện phân, khiến khả năng chống dòng chất làm mát vượt quá tiêu chuẩn 30%.