CATL kynnir MTB tækni til að styðja við Qiyuanxin orkuskiptaverkefni State Power Investment Corporation

CATL tilkynnti að frumkvöðla MTB tækni þess verði fyrst beitt í rafhlöðuskiptaverkefni State Power Investment Corporation Qiyuanxin Power og verði innleitt með góðum árangri á rafhlöðuskipta þungaflutningabíla. MTB tækni, fullu nafni Module to Bracket, miðar að því að samþætta einingar beint í ökutækisfestingar eða undirvagn til að bæta rýmisnýtingu og orkuþéttleika. Þessi tækni er fínstillt til að takast á við tvær helstu áskoranir rafvæðingar þungra vörubíla og byggingarvéla: takmarkað rafhlöðupláss og flókið notkunarumhverfi. Samkvæmt CATL, samanborið við hefðbundna rafhlöðupakka + ramma/grind samsetningu, eykur þessi tækni rúmmálsnýtingu kerfisins um 40% og dregur úr þyngd um 10%. Að auki, með því að kynna U-laga vatnskælingartækni, hefur endingartími rafhlöðukerfisins náð 10.000 sinnum, sem er tvöfalt meira en svipaðar vörur. Tæknin styður einnig aflstillingar frá 140KWh til 600KWh, með orkuþéttleika kerfisins 305Wh/L og 170Wh/kg til að mæta mismunandi notkunarkröfum. Þessi tækni gerir lággrind hönnun mögulega, dregur úr þyngdarpunkti ökutækisins um 21% og er hægt að nota á hitabilinu -35°C til 65°C.