CATL пуска технологията MTB в подкрепа на проекта Qiyuanxin за смяна на мощността на State Power Investment Corporation

CATL обяви, че неговата пионерска MTB технология първо ще бъде приложена към проекта за смяна на батерии на State Power Investment Corporation Qiyuanxin Power и ще бъде успешно внедрена в нейните модели тежкотоварни камиони за смяна на батерии. MTB технологията, пълното име на Module to Bracket, има за цел да интегрира модули директно в скоби или шаси на превозни средства, за да подобри използването на пространството и енергийната плътност. Тази технология е оптимизирана за справяне с двете основни предизвикателства на електрификацията на тежкотоварни камиони и строителни машини: ограничено пространство на батерията и сложни среди на приложения. Според CATL, в сравнение с традиционната комбинация от батерии + рамка/шаси, тази технология увеличава използването на системния обем с 40% и намалява теглото с 10%. В допълнение, чрез въвеждането на U-образна технология за водно охлаждане, експлоатационният живот на акумулаторната система е достигнал 10 000 пъти, което е два пъти повече от подобни продукти. Технологията също така поддържа конфигурации на мощност от 140KWh до 600KWh, с енергийна плътност на системата от 305Wh/L и 170Wh/kg, за да отговори на различните изисквания за използване. Тази технология прави дизайна с ниска рама осъществим, намалява центъра на тежестта на автомобила с 21% и може да се използва в температурен диапазон от -35°C до 65°C.