CATL فناوری MTB را برای حمایت از پروژه مبادله برق Qiyuanxin شرکت دولتی انرژی سرمایه گذاری راه اندازی می کند.

CATL اعلام کرد که فناوری پیشگام MTB آن ابتدا در پروژه تعویض باتری شرکت State Power Investment Qiyuanxin Power اعمال می‌شود و با موفقیت در مدل‌های کامیون سنگین تعویض باتری خود پیاده‌سازی می‌شود. فناوری MTB، نام کامل Module to Bracket، با هدف ادغام ماژول ها به طور مستقیم در براکت ها یا شاسی خودرو به منظور بهبود استفاده از فضا و تراکم انرژی است. این فناوری برای رسیدگی به دو چالش اصلی برقی‌سازی کامیون‌های سنگین و ماشین‌آلات ساختمانی بهینه شده است: فضای باتری محدود و محیط‌های کاربردی پیچیده. به گفته CATL، در مقایسه با ترکیب باتری سنتی + قاب / شاسی، این فناوری میزان استفاده از حجم سیستم را تا 40٪ افزایش می دهد و وزن را تا 10٪ کاهش می دهد. علاوه بر این با معرفی فناوری خنک کننده آبی U شکل، عمر مفید سیستم باتری به 10000 برابر یعنی دو برابر محصولات مشابه رسیده است. این فناوری همچنین از پیکربندی‌های توان از 140 کیلووات ساعت تا 600 کیلووات ساعت، با چگالی انرژی سیستم 305 وات ساعت بر لیتر و 170 وات ساعت بر کیلوگرم برای برآوردن نیازهای مختلف استفاده، پشتیبانی می‌کند. این فناوری طراحی فریم پایین را امکان پذیر می کند، مرکز ثقل خودرو را تا 21 درصد کاهش می دهد و می تواند در محدوده دمایی 35- تا 65 درجه سانتی گراد استفاده شود.