A BYD fez progressos importantes no campo das baterias totalmente de estado sólido

No plano de capacidade de produção de 100 GWh da BYD em sua base em Chongqing Bishan, a primeira linha de produção de 20 GWh está programada para entrar em operação em 2026, com o objetivo de reduzir o custo das baterias de estado sólido para US$ 70/kWh, o que está no mesmo nível das baterias líquidas atuais. Na escolha da rota tecnológica de bateria de estado sólido, a BYD adotou uma combinação de ternário de alto níquel (cristal único) + eletrodo negativo à base de silício (baixa expansão) + eletrólito de sulfeto (haleto complexo), o que é significativamente diferente da rota de polímero da SAIC e da rota de óxido da Toyota.