BYD ມີຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມຂອງແບດເຕີລີ່ທັງຫມົດ-solid-state-Redplanx

ໃນແຜນກຳລັງການຜະລິດ 100GWh ຂອງ BYD ຢູ່ຖານທັບເມືອງ Chongqing Bishan, ສາຍການຜະລິດ 20GWh ແຫ່ງທຳອິດມີກຳນົດຈະດຳເນີນການໃນປີ 2026, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຫຼຸດລາຄາແບັດເຕີຣີຂອງລັດທັງໝົດລົງເຫຼືອ 70 ໂດລາສະຫະລັດ/ກິໂລວັດຊົ່ວໂມງ. ໃນທາງເລືອກຂອງເສັ້ນທາງເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟຂອງສະພາບແຂງ, BYD ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການປະສົມປະສານຂອງ nickel ternary ສູງ (ໄປເຊຍກັນດຽວ) + electrode ລົບຂອງຊິລິໂຄນ (ການຂະຫຍາຍຕ່ໍາ) + sulfide electrolyte (halide ສະລັບສັບຊ້ອນ), ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກເສັ້ນທາງໂພລີເມີຂອງ SAIC ແລະເສັ້ນທາງ oxide ຂອງໂຕໂຍຕ້າ.