WeRides hovedforretning

WeRides begrænsede salg i Robotaxi-feltet er tæt på 200 køretøjer, hovedsageligt koncentreret i Guangzhou og Beijing. Robobus-forretningen blev lanceret i 2021 og var engang virksomhedens vigtigste indtægtskilde, men salget er faldet markant de seneste år. Salget i 2022 forventes at være tæt på 100 enheder, men i 2023 forventes det kun at være på 60 enheder. De vigtigste kunder er den indenlandske regering og Mellemøsten, men en svag efterspørgsel har ført til et fald i ordrer. Virksomhedens årlige R&D-udgifter er tæt på US$150 millioner, hovedsagelig brugt til teknologiudvikling. Den ubemandede lastbilvirksomhed har udviklet sig langsomt, primært på grund af utilstrækkelig markedsefterspørgsel og manglende vilje fra partnere. Selvom der er en intention om at samarbejde med SF Express og ZTO, er de faktiske ordrer begrænsede, og forretningsudviklingen er begrænset af logistikvirksomhedernes vilje til at investere. Ubemandede sanitetskøretøjer har en vis salgsvolumen i Guangdong, som hovedsageligt er afhængig af statsstøtte. Teknologien er moden, men den høje pris og vanskeligheden ved markedsudvikling begrænser deres ekspansion. Omkostninger og driftsområde er to kernefaktorer, der begrænser udvidelsen af ​​vores robotaxi-forretning. Omkostningerne for hvert køretøj er i øjeblikket tæt på 600.000 til 700.000 yuan, og i fremtiden skal det reduceres til omkring 200.000 yuan for at opnå break-even. Fra 2021 til dato har robotaxi endnu ikke nået det kritiske punkt for udvidelse i stor skala, og det kan tage fem år eller mere at virkelig opnå fuld ubemandet kørsel på L4-niveau.