Analyse de la plateforme hybride à quatre roues motrices Hi4 développée par Great Wall Motors

Hi4 est une plateforme hybride rechargeable à quatre roues motrices développée indépendamment par Great Wall Motors. Elle est équipée d'un moteur 1,5 L/1,5 T et est entraînée par un double moteur d'une puissance avant de 70 kW et d'une puissance arrière de 150 kW. Bien que le moteur avant ait une faible puissance, en tant que moteur d'un véhicule hybride rechargeable, il peut toujours participer à la conduite, ce qui rend la puissance des essieux avant et arrière relativement équilibrée et le niveau de puissance global tout à fait exceptionnel. Le système de transmission intégrale hybride a été appliqué à trois modèles : Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor et Haval Big Dog de deuxième génération. Il existe un certain chevauchement des prix entre ces trois voitures, les principales différences étant au niveau du style. Après le lancement du Haval Raptor, les ventes de Xiaolong MAX ont commencé à baisser. Récemment, la version Hi4 du Big Dog de deuxième génération a également été lancée, et ses performances de vente futures restent à voir. Actuellement, la marque Haval manque d'un SUV compact Hi4 positionné dans la gamme de 110 000 à 150 000 yuans, tandis que d'autres marques n'ont pas encore lancé de modèles hybrides à quatre roues motrices dans cette gamme de prix. Le Haval H6 devrait donc revenir au sommet de la liste des ventes de SUV. Si le nouveau Haval H6 est équipé du système Hi4, il aura un avantage écrasant sur les véhicules hybrides à traction avant de prix similaire tels que le BYD Song Pro/Plus DM-i, le Changan Qiyuan Q05 et le Blue Electric E5, et ses ventes devraient dépasser le niveau de pointe du Song Pro DM-i. Bien entendu, le contenu ci-dessus n’est qu’une hypothèse, et le nouveau Haval H6 sera probablement toujours un véhicule à carburant.