Great Wall Motorsin itse kehittämän Hi4-hybridinelivetoalustan analyysi

Hi4 on Great Wall Motorsin itsenäisesti kehittämä ladattava neliveto-alusta. Se on varustettu 1,5 litran/1,5 tonnin moottorilla, ja sitä käyttää kaksoismoottori, jonka teho on 70 kW ja takana 150 kW. Vaikka etumoottorin teho on pieni, ladattavan hybridiauton moottorina se voi silti osallistua ajoon, jolloin etu- ja taka-akselin teho on suhteellisen tasapainoinen ja kokonaistehotaso varsin erinomainen. Hybridinelivetojärjestelmää on sovellettu kolmeen malliin: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor ja Haval toisen sukupolven Big Dog. Näiden kolmen auton hinnoissa on jonkin verran päällekkäisyyttä, ja suurimmat erot ovat tyylissä. Haval Raptorin julkaisun jälkeen Xiaolong MAXin myynti alkoi laskea. Äskettäin on myös julkaistu toisen sukupolven Big Dogin Hi4-versio, jonka tuleva myynti on jäänyt nähtäväksi. Tällä hetkellä Haval-brändiltä puuttuu kompakti Hi4 SUV, joka on sijoitettu 110 000-150 000 juanin valikoimaan, kun taas muut merkit eivät ole vielä tuoneet markkinoille nelivetoisia hybridimalleja tässä hintaluokassa. Siksi Haval H6:n odotetaan palaavan SUV-myyntilistan kärkeen. Jos uusi Haval H6 on varustettu Hi4-järjestelmällä, sillä on ylivoimainen etu verrattuna samanhintaisiin etuvetoisiin hybridiautoihin, kuten BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 ja Blue Electric E5, ja sen myynnin pitäisi ylittää Song Pro DM-i:n huipputason. Tietenkin yllä oleva sisältö on vain oletus, ja uusi Haval H6 on todennäköisesti edelleen polttoainekäyttöinen ajoneuvo.