Analyse af Great Wall Motors' egenudviklede Hi4 hybrid firehjulstræk platform

Hi4 er en plug-in hybrid firehjulstræk platform uafhængigt udviklet af Great Wall Motors Den er udstyret med en 1,5L/1,5T motor og drives af en dobbeltmotor med en fronteffekt på 70kW og en bageffekt på 150kW. Selvom den forreste motor har lav effekt, kan den som motoren i et plug-in hybridkøretøj stadig deltage i kørslen, hvilket gør kraften i for- og bagakslen relativt afbalanceret og det overordnede effektniveau ganske fremragende. Hybrid-firehjulstræksystemet er blevet anvendt på tre modeller: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor og Haval andengenerations Big Dog. Der er en vis overlapning i pris mellem disse tre biler, med de største forskelle i stilen. Efter lanceringen af ​​Haval Raptor begyndte salget af Xiaolong MAX at falde. For nylig er Hi4-versionen af ​​andengenerations Big Dog også blevet lanceret, og dens fremtidige salgspræstation er endnu uvist. I øjeblikket mangler Haval-mærket en kompakt Hi4 SUV placeret i intervallet 110.000-150.000 yuan, mens andre mærker endnu ikke har lanceret firehjulstrukne hybridmodeller i denne prisklasse. Derfor forventes Haval H6 at vende tilbage til toppen af ​​SUV-salgslisten. Hvis den nye Haval H6 er udstyret med Hi4-systemet, vil den have en overvældende fordel i forhold til tilsvarende prissatte forhjulsdrevne hybridbiler såsom BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 og Blue Electric E5, og dens salg skulle overstige topniveauet for Song Pro DM-i. Selvfølgelig er ovenstående indhold kun en antagelse, og den nye Haval H6 vil sandsynligvis stadig være et brændstofkøretøj.