Greining á sjálfþróuðum Hi4 hybrid fjórhjóladrifi palli Great Wall Motors

Hi4 er tengitvinndrifinn fjórhjóladrifspallur sem þróaður er sjálfstætt af Great Wall Motors. Hann er búinn 1,5L/1,5T vél og er knúinn af tvöföldum mótor með 70kW afl að framan og 150kW að aftan. Þrátt fyrir að frammótorinn hafi lítið afl, sem vél tengitvinnbíls, getur hann samt tekið þátt í akstri, sem gerir afl fram- og afturöxulsins tiltölulega jafnvægi og heildaraflið alveg framúrskarandi. Hybrid fjórhjóladrifskerfið hefur verið notað á þrjár gerðir: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor og Haval annarrar kynslóðar Big Dog. Það er nokkur skörun í verði á þessum þremur bílum, en helsti munurinn er í stíl. Eftir að Haval Raptor kom á markað fór sala á Xiaolong MAX að minnka. Nýlega hefur Hi4 útgáfan af annarri kynslóð Big Dog einnig verið hleypt af stokkunum og framtíðar söluárangur hennar á eftir að koma í ljós. Sem stendur skortir Haval vörumerkið fyrirferðarlítinn Hi4 jeppa sem er staðsettur á bilinu 110.000-150.000 Yuan, á meðan önnur vörumerki hafa ekki enn sett á markað fjórhjóladrifnar tvinnbílagerðir á þessu verðbili. Því er búist við að Haval H6 komist aftur í efsta sæti á sölulista jeppa. Ef nýr Haval H6 er búinn Hi4 kerfinu mun hann hafa yfirgnæfandi forskot á framhjóladrifnum tvinnbílum á svipuðu verði eins og BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 og Blue Electric E5, og sala hans ætti að fara yfir hámarksstig Song Pro DM-i. Auðvitað er ofangreint innihald bara forsenda og líklegt er að nýr Haval H6 sé enn eldsneytisbíll.