Analisi della piattaforma ibrida a quattro ruote motrici Hi4 sviluppata autonomamente da Great Wall Motors

Hi4 è una piattaforma ibrida plug-in a quattro ruote motrici sviluppata in modo indipendente da Great Wall Motors. È dotata di un motore da 1,5 L/1,5 T ed è azionata da un doppio motore con una potenza anteriore di 70 kW e una potenza posteriore di 150 kW. Sebbene il motore anteriore abbia una potenza ridotta, come motore di un veicolo ibrido plug-in, può comunque partecipare alla guida, rendendo la potenza degli assi anteriore e posteriore relativamente bilanciata e il livello di potenza complessivo piuttosto eccezionale. Il sistema ibrido a quattro ruote motrici è stato applicato a tre modelli: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor e Haval Big Dog di seconda generazione. I prezzi di queste tre auto sono in parte simili, ma le differenze principali risiedono nello stile. Dopo il lancio di Haval Raptor, le vendite di Xiaolong MAX hanno iniziato a diminuire. Di recente è stata lanciata anche la versione Hi4 del Big Dog di seconda generazione, ma resta da vedere come andrà a finire nelle vendite future. Attualmente, il marchio Haval non dispone di un SUV Hi4 compatto posizionato nella fascia di prezzo 110.000-150.000 yuan, mentre altri marchi non hanno ancora lanciato modelli ibridi a trazione integrale in questa fascia di prezzo. Pertanto, si prevede che l'Haval H6 tornerà in cima alla classifica delle vendite di SUV. Se la nuova Haval H6 sarà dotata del sistema Hi4, avrà un vantaggio schiacciante rispetto ai veicoli ibridi a trazione anteriore di prezzo simile, come BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 e Blue Electric E5, e le sue vendite dovrebbero superare il picco della Song Pro DM-i. Naturalmente, quanto sopra riportato è solo un'ipotesi e il nuovo Haval H6 continuerà probabilmente a essere un veicolo a carburante.