Analyse vun der Great Wall Motors 'selbst entwéckelt Hi4 Hybrid Véierradantrieb Plattform

Hi4 ass eng Plug-in Hybrid véier-Rad Drive Plattform onofhängeg entwéckelt vu Great Wall Motors Et ass mat engem 1.5L / 1.5T Motor ausgestatt a gëtt vun engem Dual Motor mat enger Frontkraaft vu 70kW an enger hënneschter Kraaft vun 150kW ugedriwwen. Och wann de Frontmotor niddereg Kraaft huet, wéi de Motor vun engem Plug-in Hybrid Gefier, kann et nach ëmmer un der Fuere deelhuelen, wat d'Kraaft vun de viischten an hënneschte Achsen relativ ausgeglach mécht an de Gesamtkraaftniveau zimlech aussergewéinlech. Den Hybrid-Véierradantriebssystem gouf op dräi Modeller applizéiert: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor an Haval zweeter Generatioun Big Dog. Et gëtt e bëssen Iwwerlappung am Präis tëscht dësen dräi Autoen, mat den Haaptunterschiede sinn am Styling. Nom Start vum Haval Raptor huet de Verkaf vum Xiaolong MAX ugefaang ze falen. Viru kuerzem ass d'Hi4 Versioun vun der zweeter Generatioun Big Dog och gestart ginn, a seng zukünfteg Verkafsleeschtung bleift ze gesinn. Momentan feelt d'Haval Mark e kompakten Hi4 SUV, deen an der 110.000-150.000 Yuan Gamme positionéiert ass, während aner Marken nach net véier-Radundriff Hybrid Modeller an dësem Präisbereich lancéiert hunn. Dofir gëtt erwaart datt den Haval H6 un d'Spëtzt vun der SUV Verkafslëscht zréckkënnt. Wann den neien Haval H6 mam Hi4 System equipéiert ass, wäert et en iwwerwältegend Virdeel iwwer ähnlech Präisser Front-Raddrive Hybrid Gefierer hunn wéi de BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05, a Blue Electric E5, a säi Verkaf sollt de Peakniveau vum Song Pro DM-i iwwerschreiden. Natierlech ass den uewe genannten Inhalt just eng Viraussetzung, an den neien Haval H6 wäert wahrscheinlech nach ëmmer e Brennstoffauto sinn.