Anailís ar ardán tiomána hibrideach ceithre roth Hi4 féinfhorbartha Great Wall Motors

Is ardán tiomáint ceithre roth hibrideach plug-in é a d'fhorbair Great Wall Motors go neamhspleách agus tá sé feistithe le hinneall 1.5L/1.5T agus tá sé tiomáinte ag dé-mhótair le cumhacht tosaigh 70kW agus cumhacht cúil 150kW. Cé go bhfuil cumhacht íseal ag an mótar tosaigh, mar inneall feithicle hibrideach plug-in, is féidir leis fós páirt a ghlacadh i dtiomáint, rud a fhágann go bhfuil cumhacht na n-acastóirí tosaigh agus cúil sách cothrom agus go bhfuil an leibhéal cumhachta iomlán gan íoc. Tá an córas tiomána ceithre roth hibrideach curtha i bhfeidhm ar thrí mhúnla: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor agus Haval dara glúin Big Dog. Tá roinnt forluí i bpraghsanna i measc na dtrí charr seo, agus is iad na príomhdhifríochtaí ná stílithe. Tar éis seoladh Haval Raptor, thosaigh díolacháin Xiaolong MAX ag meath. Le déanaí, seoladh an leagan Hi4 den Madraí Mór dara glúin freisin, agus tá a fheidhmíocht díolacháin sa todhchaí fós le feiceáil. Faoi láthair, níl an branda Haval SUV dlúth Hi4 suite sa raon 110,000-150,000 yuan, cé nach bhfuil brandaí eile tar éis samhlacha hibrideacha tiomáint ceithre roth a sheoladh go fóill sa raon praghsanna seo. Mar sin, táthar ag súil go dtiocfaidh Haval H6 ar ais go barr an liosta díolacháin SUV. Má tá an Haval H6 nua feistithe leis an gcóras Hi4, beidh buntáiste mór aige ar fheithiclí hibrideacha tiomáint roth tosaigh ar phraghas comhchosúil ar nós BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05, agus Blue Electric E5, agus ba cheart go sáródh a ndíolachán buaicleibhéal an Song Pro DM-i. Ar ndóigh, níl an t-ábhar thuas ach toimhde, agus is dócha go mbeidh an Haval H6 nua fós ina fheithicil breosla.