Great Wall Motors tomonidan ishlab chiqilgan Hi4 gibrid to'rt g'ildirakli platformasining tahlili

Hi4 - bu Great Wall Motors tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan gibrid to'rt g'ildirakli platforma bo'lib, u 1,5L/1,5T dvigatel bilan jihozlangan va oldingi quvvati 70kVt va orqa quvvati 150kVt bo'lgan qo'sh dvigatel bilan boshqariladi. Old motor kam quvvatga ega bo'lsa-da, plaginli gibrid avtomobilning dvigateli sifatida u hali ham haydashda ishtirok etishi mumkin, bu old va orqa akslarning kuchini nisbatan muvozanatli va umumiy quvvat darajasini juda ajoyib qiladi. Gibrid to'rt g'ildirakli haydovchi tizimi uchta modelga qo'llanildi: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor va Haval ikkinchi avlod Big Dog. Ushbu uchta mashina o'rtasida narxlarning biroz o'xshashligi bor, asosiy farqlar uslubda. Haval Raptor ishga tushirilgach, Xiaolong MAX sotuvi pasayishni boshladi. Yaqinda ikkinchi avlod Big Dog ning Hi4 versiyasi ham ishga tushirildi va uning kelajakdagi sotuv ko'rsatkichlari hali ham ko'rinib turibdi. Hozirda Haval brendida 110 000-150 000 yuan oralig'ida joylashgan ixcham Hi4 SUV yo'q, boshqa brendlar esa bu narx oralig'ida hali to'rt g'ildirakli gibrid modellarni ishlab chiqarmagan. Shu sababli, Haval H6 SUV sotuvlari ro'yxatining yuqori qismiga qaytishi kutilmoqda. Agar yangi Haval H6 Hi4 tizimi bilan jihozlangan bo'lsa, u BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 va Blue Electric E5 kabi oldingi g'ildirakli gibrid avtomobillarga nisbatan katta afzalliklarga ega bo'ladi va uning sotuvi Song Pro DM-i ning eng yuqori darajasidan oshishi kerak. Albatta, yuqoridagi tarkib shunchaki taxmin va yangi Haval H6 hali ham yonilg'i vositasi bo'lib qolishi mumkin.