Анализ на разработената от Great Wall Motors хибридна платформа за задвижване на четирите колела Hi4

Hi4 е plug-in хибридна платформа за задвижване на четирите колела, разработена независимо от Great Wall Motors. Тя е оборудвана с двигател 1.5L/1.5T и се задвижва от двоен двигател с предна мощност от 70kW и задна мощност от 150kW. Въпреки че предният мотор има ниска мощност, като двигателят на Plug-in хибридно превозно средство, той все още може да участва в шофирането, което прави мощността на предния и задния мост относително балансирана, а общото ниво на мощност доста изключително. Хибридната система за задвижване на четирите колела е приложена в три модела: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor и Haval второ поколение Big Dog. Има известно припокриване на цените между тези три автомобила, като основните разлики са в стила. След пускането на пазара на Haval Raptor, продажбите на Xiaolong MAX започнаха да намаляват. Наскоро беше пусната и версията Hi4 на второто поколение Big Dog, като бъдещите й резултати от продажбите остават да се видят. В момента на марката Haval липсва компактен SUV Hi4, позициониран в диапазона 110 000-150 000 юана, докато други марки все още не са пуснали хибридни модели със задвижване на четирите колела в този ценови диапазон. Следователно Haval H6 се очаква да се върне на върха на списъка с продажби на SUV. Ако новият Haval H6 е оборудван със системата Hi4, той ще има огромно предимство пред хибридни превозни средства с предно предаване на подобна цена като BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 и Blue Electric E5, а продажбите му трябва да надвишат пиковото ниво на Song Pro DM-i. Разбира се, горното съдържание е само предположение и новият Haval H6 вероятно все още ще бъде превозно средство с гориво.