Analýza platformy hybridného pohonu všetkých štyroch kolies Hi4 vyvinutej spoločnosťou Great Wall Motors

Hi4 je plug-in hybridná platforma s pohonom všetkých štyroch kolies nezávisle vyvinutá spoločnosťou Great Wall Motors. Je vybavená motorom s objemom 1,5 l/1,5 T a je poháňaná duálnym motorom s výkonom vpredu 70 kW a vzadu 150 kW. Aj keď má predný motor nízky výkon, ako motor plug-in hybridného vozidla sa stále môže podieľať na riadení, vďaka čomu je výkon prednej a zadnej nápravy relatívne vyvážený a celkový výkon je celkom vynikajúci. Hybridný systém pohonu všetkých štyroch kolies bol aplikovaný na tri modely: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor a Haval Big Dog druhej generácie. Medzi týmito tromi autami existuje určité prekrývanie cien, pričom hlavné rozdiely sú v štýle. Po uvedení Haval Raptor začali predaje Xiaolong MAX klesať. Nedávno bola uvedená na trh aj verzia Hi4 druhej generácie Big Dog a jej budúci predajný výkon sa ešte len uvidí. V súčasnosti značke Haval chýba kompaktné SUV Hi4 umiestnené v rozmedzí 110 000 až 150 000 juanov, zatiaľ čo iné značky ešte neuviedli na trh hybridné modely s pohonom všetkých štyroch kolies v tejto cenovej kategórii. Očakáva sa preto, že Haval H6 sa vráti na vrchol predajného rebríčka SUV. Ak je nový Haval H6 vybavený systémom Hi4, bude mať ohromnú výhodu oproti hybridným vozidlám s predným náhonom za podobnú cenu, ako sú BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 a Blue Electric E5, a jeho predaj by mal prekročiť špičkovú úroveň Song Pro DM-i. Samozrejme, vyššie uvedený obsah je len predpoklad a nový Haval H6 bude pravdepodobne stále pohonným vozidlom.