Analiza hibridne platforme s pogonom na sva četiri kotača Great Wall Motors koju su sami razvili

Hi4 je plug-in hibridna platforma s pogonom na sva četiri kotača koju je neovisno razvio Great Wall Motors. Opremljena je motorom od 1,5 L/1,5 T, a pokreće je dvostruki motor s prednjom snagom od 70 kW i stražnjom snagom od 150 kW. Iako prednji motor ima malu snagu, kao motor plug-in hibridnog vozila, on ipak može sudjelovati u vožnji, čineći snagu prednje i stražnje osovine relativno uravnoteženom, a ukupnu razinu snage prilično izvanrednom. Hibridni sustav pogona na sva četiri kotača primijenjen je na tri modela: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor i Haval Big Dog druge generacije. Postoji određeno preklapanje cijena među ova tri automobila, a glavne su razlike u stilu. Nakon lansiranja Haval Raptora, prodaja Xiaolong MAX-a počela je opadati. Nedavno je lansirana i Hi4 verzija druge generacije Big Doga, a njezine buduće prodajne performanse tek treba vidjeti. Trenutno marki Haval nedostaje kompaktni Hi4 SUV pozicioniran u rasponu od 110.000-150.000 juana, dok druge marke još nisu lansirale hibridne modele s pogonom na sva četiri kotača u ovom cjenovnom rangu. Stoga se očekuje povratak Havala H6 na vrh liste prodaje SUV vozila. Ako je novi Haval H6 opremljen Hi4 sustavom, imat će ogromnu prednost u odnosu na hibridna vozila s prednjim pogonom slične cijene kao što su BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 i Blue Electric E5, a njegova bi prodaja trebala premašiti vršnu razinu Song Pro DM-i. Naravno, gornji sadržaj je samo pretpostavka, a novi Haval H6 će vjerojatno i dalje biti vozilo na gorivo.