Analisis platform pacuan empat roda hibrid Hi4 yang dibangunkan sendiri oleh Great Wall Motors

Hi4 ialah platform pacuan empat roda hibrid plug-in yang dibangunkan secara bebas oleh Great Wall Motors Ia dilengkapi dengan enjin 1.5L/1.5T dan digerakkan oleh motor dwi dengan kuasa hadapan 70kW dan kuasa belakang 150kW. Walaupun motor hadapan mempunyai kuasa rendah, sebagai enjin kenderaan hibrid plug-in, ia masih boleh mengambil bahagian dalam pemanduan, menjadikan kuasa gandar hadapan dan belakang agak seimbang dan tahap kuasa keseluruhan agak cemerlang. Sistem pacuan empat roda hibrid telah digunakan pada tiga model: Haval Xiaolong MAX, Haval Raptor dan Haval generasi kedua Big Dog. Terdapat beberapa pertindihan harga di antara ketiga-tiga kereta ini, dengan perbezaan utama adalah dalam penggayaan. Selepas pelancaran Haval Raptor, jualan Xiaolong MAX mula merosot. Baru-baru ini, versi Hi4 bagi Big Dog generasi kedua juga telah dilancarkan, dan prestasi jualan masa depannya masih dapat dilihat. Pada masa ini, jenama Haval tidak mempunyai SUV Hi4 kompak yang diletakkan dalam julat 110,000-150,000 yuan, manakala jenama lain masih belum melancarkan model hibrid pacuan empat roda dalam julat harga ini. Oleh itu, Haval H6 dijangka kembali ke bahagian atas senarai jualan SUV. Jika Haval H6 baharu dilengkapi dengan sistem Hi4, ia akan mempunyai kelebihan yang luar biasa berbanding kenderaan hibrid pacuan roda hadapan dengan harga yang sama seperti BYD Song Pro/Plus DM-i, Changan Qiyuan Q05 dan Blue Electric E5, dan jualannya sepatutnya melebihi tahap puncak Song Pro DM-i. Sudah tentu, kandungan di atas hanyalah andaian, dan Haval H6 baharu berkemungkinan masih menjadi kenderaan bahan api.