Histórico de desenvolvimento de produtos da PlusAI

Em novembro de 2016, o sistema de direção autônoma concluiu a depuração do primeiro sistema de direção autônoma e iniciou os testes em ambiente fechado. Em outubro de 2018, a nova geração de caminhões pesados ​​inteligentes J7 da FAW Jiefang foi lançada, e o J7 da FAW Jiefang, com suporte técnico exclusivo da PlusAI, saiu oficialmente da linha de produção. Em junho de 2019, a solução de percepção estéreo de visão multiocular lançou a mais recente solução de percepção estéreo de visão multiocular de longo alcance L4, com uma distância efetiva de até 1 milha (1.600 metros), que pode determinar com precisão a posição e a velocidade dos objetos. Em julho de 2021, o PlusDrive usou o chip de computação Xavier da Nvidia e foi instalado no J7. Em maio de 2022, a PlusBuild fez uma parceria com a Velociti, uma empresa que implanta e mantém tecnologias inovadoras de frotas, e a Plus.ai lançou o programa Plus Build nos Estados Unidos, que permite que caminhões pesados ​​tradicionais sejam equipados com funções de direção autônoma em um dia. Em novembro de 2022, a PlusDrive 2.0 PlusAI Technology revelou seu sistema de direção autônoma PlusDrive 2.0, criando um controlador de domínio de alto desempenho de nível automotivo baseado no chip de direção inteligente de alto poder de computação de nível superior 254TOPS líder do setor. Foi a primeira no setor a integrar mapas de alta precisão de veículos comerciais produzidos em massa e forneceu em conjunto soluções de controle de fio, incluindo EHPS redundantes duplos com parceiros.