Cronologia dello sviluppo del prodotto PlusAI

Nel novembre 2016, il sistema di guida autonoma ha completato il debug del primo sistema di guida autonoma e ha avviato i test in ambiente chiuso. Nell'ottobre 2018 è stata lanciata la nuova generazione di autocarri pesanti intelligenti J7 di FAW Jiefang, e il J7 di FAW Jiefang, con l'esclusivo supporto tecnico di PlusAI, è ufficialmente uscito dalla linea di produzione. Nel giugno 2019, la soluzione di percezione stereo con visione multi-occhio ha rilasciato l'ultima soluzione di percezione stereo con visione multi-occhio a lungo raggio L4, con una distanza effettiva fino a 1 miglio (1.600 metri), in grado di determinare con precisione la posizione e la velocità degli oggetti. Nel luglio 2021, PlusDrive utilizzava il chip di elaborazione Xavier di Nvidia ed è stato installato sul J7. Nel maggio 2022, PlusBuild ha stretto una partnership con Velociti, un'azienda che distribuisce e gestisce tecnologie innovative per flotte, e Plus.ai ha lanciato il programma Plus Build negli Stati Uniti, che consente di dotare i tradizionali camion pesanti di funzioni di guida autonoma nel giro di un giorno. A novembre 2022, PlusDrive 2.0 PlusAI Technology ha presentato il suo sistema di guida autonoma PlusDrive 2.0, creando un domain controller di livello automobilistico ad alte prestazioni basato sul chip di guida intelligente ad alta potenza di calcolo di livello superiore 254TOPS leader del settore. È stato il primo nel settore a integrare mappe ad alta precisione per veicoli commerciali prodotte in serie e ha fornito congiuntamente soluzioni di controllo cablato tra cui EHPS ridondante doppio con i partner.