Pony.ai Produkontwikkeling Geskiedenis

In April 2017 het Pony.ai sy eerste generasie self-ontwikkelde outonome bestuurstelsel PonyBrain bekendgestel, wat Velodyne HDL64 lidar sensors gebruik. In 2018 is die tweede-generasie lidar vervang met 'n 32-lyn + multi-kamera kombinasie, en in Junie 2018 het dit die Beijing outonome ry padtoets T3 lisensie verwerf. Die derde generasie is in September 2018 bekendgestel. Dit word PonyAlpha genoem. Wat sagteware betref, ondersteun dit vinnige iterasie en is dit hoogs geoptimaliseer en aangepas vir die rekenaar-omgewing in die voertuig. In terme van hardeware word die integrasie verder verbeter, en dit kan op intelligente wyse akkurate persepsiedata verkry volgens verskillende padtoestande en bestuurscenario's. In Desember 2019 is die vierde generasie outonome bestuurstelsel PonyAlpha2.0 bekendgestel. Dit is 'n geïntegreerde stelsel van outonome bestuursagteware en hardeware wat op die PonyBrain-platform ontwikkel is. In Februarie 2021 het die vyfdegenerasie PonyAlpha X-stelsel 360-grade blindekol-persepsie bereik en geoptimaliseerde langsterttoneelverwerkingsvermoëns, en is toegepas op Toyota se Lexus RX450h-model. In Januarie 2022 is die sesde generasie nuwe stelsel ontwerp vir massaproduksie, en het kwalitatiewe deurbrake behaal in verskeie aspekte soos persepsie, rekenaarkrag en sekuriteitoortolligheid. Die eerste groep modelle wat met die stelsel toegerus is, sal Toyota S-AM (SIENNA Autono-MaaS) wees, 'n hibriede elektriese platform gebaseer op die 7-sitplek Senna met 'n totaal van 23 sensors.