A Lingjun Technology termékfejlesztési története

2018 májusában a Lingjun Technology kiadta Kína első L4-es pilóta nélküli járművének első generációját „tömeggyártású termékformával”, amely a független fejlesztésű új generációs autonóm vezetési rendszerrel van felszerelve, és közvetlenül az autonóm vezetés kereskedelmi forgalomba hozatalát és tömeggyártását célozza. 2019 novemberében a második generációs vállalat kiadta a független fejlesztésű, második generációs autonóm vezetési termék prototípusát. A Geely Borui szedán alvázra épült, két 16 soros lézerradarral van felszerelve az oldalán, és térhatású kamerás látási megoldást ad a horizonton. 2021 augusztusáig a harmadik generáció befejezte az autonóm vezetésű prototípus járművek három generációjának fejlesztését és ellenőrzését, és lényegében befejeződött a több mint 100 000 statikus és dinamikus forgalmi jelenetet tartalmazó tesztadatkészlet meghatározása. 2021 novemberében a pilóta nélküli kisbusz létrehozta a vállalat alaptevékenységét - a Lingjun Technology autonóm vezetésű buszát, és hivatalosan is megnyitotta üzemeltetési szolgáltatásait a nagyközönség előtt Ganzhouban. Az L4 autonóm vezetési technológiát két termékre redukálták - a "Xiaomaju" sorozatú park pilóta nélküli minibuszokra és intelligens csatlakoztatott buszokra, és hivatalosan is csatlakozott az autonóm vezetési ágazat alacsony sebességű szegmenséhez.