Історія розвитку продукту Lingjun Technology

У травні 2018 року Lingjun Technology випустила перше покоління першого в Китаї безпілотного транспортного засобу L4 із «формою продукту масового виробництва», оснащеного самостійно розробленою системою автономного водіння нового покоління, спрямованої безпосередньо на комерціалізацію та масове виробництво автономного водіння. У листопаді 2019 року компанія другого покоління випустила свій незалежно розроблений прототип автономного водіння другого покоління. Створений на шасі седана Geely Borui, він оснащений двома 16-лінійними лазерними радарами збоку та додає камеру кругового огляду для огляду горизонту. Станом на серпень 2021 року третє покоління завершило розробку та перевірку трьох поколінь прототипів транспортних засобів з автономним керуванням і в основному завершило визначення набору тестових даних, включаючи понад 100 000 статичних і динамічних сцен дорожнього руху. У листопаді 2021 року безпілотний мікроавтобус створив основний бізнес компанії – автономний автобус від Lingjun Technology і офіційно відкрив свої експлуатаційні послуги для громадськості в Ганьчжоу. Технологію автономного водіння L4 було зведено до двох продуктів — серії паркованих безпілотних мікроавтобусів «Xiaomaju» та розумних підключених автобусів, і вона офіційно приєдналася до низькошвидкісного сегменту індустрії автономного водіння.