Yiqing innovativ produktudvikling historie

Yiqing Innovation samarbejdede med SF Express i første fase af bilens første fase i april 2018 (første fase bil). I december 2018 samarbejdede andengenerationsbilen fuldt ud med Foxconn og blev sat i drift. I april 2019 blev den første model af Kuafu-serien officielt sat i masseproduktion og sat i drift i Foxconn Longhua Park. I oktober 2019 debuterede det første Kuafu ubemandede ekspresleveringskøretøj (tredje generationens ubemandede køretøj) på Shanghai University of International Business and Economics, hvilket markerede Yiqings indtræden inden for terminallevering. I oktober 2020 blev det ubemandede køretøj Hercules, udviklet i fællesskab af Hercules og HKUST, stationeret på HKUST. I marts 2021 blev den nye ubemandede minibil frigivet med fokus på terminallevering. I december 2021 blev mini3S Yiqing mini3S afsløret med L4 autonom kørsel og er i øjeblikket i masseproduktion, som kan realisere ubemandet levering, ubemandet logistik og ubemandet sikkerhed. I juli 2022 oprettede Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, Hong Kong University of Science and Technologys ubemandede kørehold, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) Autonomous Driving Intelligent Research Center og andre parter i fællesskab Beidou navigation ubemandet kørsel intelligent guidet køretøj (IGV). I december 2022 blev UDI-Patrol sikkerhedspatrulje ubemandet køretøj annonceret til offentligheden for første gang.