Yiqing innovativ produktutveckling historia

Yiqing Innovation samarbetade med SF Express i den första fasen av den första fasen av bilen i april 2018 (första fasens bil). I december 2018 samarbetade den andra generationens bil fullt ut med Foxconn och togs i drift. I april 2019 sattes den första modellen av Kuafu-serien officiellt i massproduktion och togs i drift på Foxconn Longhua Park. I oktober 2019 gjorde det första Kuafu obemannade expressleveransfordonet (tredje generationens obemannade fordon) sin debut vid Shanghai University of International Business and Economics, vilket markerade Yiqings inträde inom terminalleveransområdet. I oktober 2020 stationerades det obemannade fordonet Hercules, gemensamt utvecklat av Hercules och HKUST, vid HKUST. I mars 2021 släpptes den nya obemannade minibilen, med fokus på terminalleverans. I december 2021 avtäcktes mini3S Yiqing mini3S har L4 autonom körning och är för närvarande i massproduktion, som kan realisera obemannad leverans, obemannad logistik och obemannad säkerhet. I juli 2022 skapade Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, Hong Kong University of Science and Technologys obemannade körteam, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) Autonomous Driving Intelligent Research Center och andra parter tillsammans Beidou navigation obemannad drivande intelligent guidad fordon (IGV). I december 2022 tillkännagavs UDI-Patrol säkerhetspatrull obemannat fordon för allmänheten för första gången.