Zgodovina razvoja inovativnih izdelkov Yiqing

Yiqing Innovation je sodeloval s podjetjem SF Express v prvi fazi prve faze avtomobila aprila 2018 (avtomobil prve faze). Decembra 2018 je avtomobil druge generacije v celoti sodeloval s Foxconnom in je bil dan v uporabo. Aprila 2019 je bil prvi model serije Kuafu uradno dan v množično proizvodnjo in dan v uporabo v Foxconn Longhua Park. Oktobra 2019 je prvo brezpilotno ekspresno dostavno vozilo Kuafu (tretja generacija brezpilotnega vozila) prvič predstavljeno na Šanghajski univerzi za mednarodno poslovanje in ekonomijo, kar je označilo vstop Yiqinga na področje terminalske dostave. Oktobra 2020 je bilo vozilo brez posadke Hercules, ki sta ga skupaj razvila Hercules in HKUST, nameščeno v HKUST. Marca 2021 je bil izdan nov mini avto brez posadke, ki se osredotoča na dostavo terminalov. Decembra 2021 je bil predstavljen mini3S Yiqing mini3S, ki ima avtonomno vožnjo L4 in je trenutno v množični proizvodnji, ki omogoča dostavo brez posadke, logistiko brez posadke in varnost brez posadke. Julija 2022 so Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, skupina za brezpilotno vožnjo Hongkonške univerze za znanost in tehnologijo, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) Inteligentni raziskovalni center za avtonomno vožnjo in druge strani skupaj ustvarile inteligentno vodeno vozilo brez posadke (IGV) za navigacijo Beidou. Decembra 2022 je bilo javnosti prvič predstavljeno varnostno patruljno brezpilotno vozilo UDI-Patrol.