История на развитието на иновативния продукт на Yiqing

Yiqing Innovation си сътрудничи с SF Express в първата фаза на първата фаза на автомобила през април 2018 г. (автомобил от първа фаза). През декември 2018 г. автомобилът от второ поколение напълно си сътрудничи с Foxconn и беше пуснат в експлоатация. През април 2019 г. първият модел от серията Kuafu беше официално пуснат в масово производство и пуснат в експлоатация във Foxconn Longhua Park. През октомври 2019 г. първото безпилотно превозно средство за експресна доставка Kuafu (трето поколение безпилотно превозно средство) направи своя дебют в Шанхайския университет за международен бизнес и икономика, отбелязвайки навлизането на Yiqing в областта на терминалните доставки. През октомври 2020 г. безпилотният автомобил Hercules, разработен съвместно от Hercules и HKUST, беше разположен в HKUST. През март 2021 г. беше пуснат новият мини безпилотен автомобил, който се фокусира върху доставката на терминал. През декември 2021 г. беше представен mini3S Yiqing mini3S с L4 автономно управление и в момента е в масово производство, което може да реализира безпилотна доставка, безпилотна логистика и безпилотна сигурност. През юли 2022 г. Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, екипът за безпилотно шофиране на Хонконгския университет за наука и технологии, Yiqing Innovation, изследователският център за автономно шофиране Clearwater Bay (Шенжен) и други страни съвместно създадоха навигационното безпилотно интелигентно управлявано превозно средство (IGV) Beidou. През декември 2022 г. безпилотното превозно средство за охрана UDI-Patrol беше обявено за първи път пред обществеността.