Historia rozwoju innowacyjnych produktów Yiqing

Yiqing Innovation nawiązało współpracę z SF Express na pierwszym etapie budowy samochodu w kwietniu 2018 r. (pierwszy etap budowy samochodu). W grudniu 2018 roku druga generacja samochodu została w pełni zmodernizowana i w pełni współpracuje z firmą Foxconn. W kwietniu 2019 roku pierwszy model serii Kuafu oficjalnie wszedł do masowej produkcji i został oddany do użytku w Foxconn Longhua Park. W październiku 2019 r. na Uniwersytecie Ekonomii i Biznesu Zagranicznego w Szanghaju zadebiutował pierwszy bezzałogowy ekspresowy pojazd dostawczy Kuafu (bezzałogowy pojazd trzeciej generacji), co oznaczało wejście firmy Yiqing w dziedzinę dostaw terminalowych. W październiku 2020 r. w HKUST stacjonował bezzałogowy pojazd Hercules, opracowany wspólnie przez Hercules i HKUST. W marcu 2021 r. zaprezentowano nowy miniaturowy samochód bezzałogowy, którego głównym zadaniem będzie dostarczanie przesyłek do odbiorców końcowych. W grudniu 2021 roku zaprezentowano mini3S Yiqing mini3S. mini3S posiada autonomiczną jazdę poziomu 4 i jest obecnie produkowany masowo. Może realizować bezobsługowe dostawy, bezobsługową logistykę i bezobsługowe bezpieczeństwo. W lipcu 2022 r. Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, zespół ds. bezzałogowych pojazdów z Hong Kong University of Science and Technology, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) Autonomous Driving Intelligent Research Center i inne podmioty wspólnie stworzyły bezzałogowy pojazd sterowany inteligentnie (IGV) z nawigacją Beidou. W grudniu 2022 roku po raz pierwszy publicznie zaprezentowano bezzałogowy pojazd patrolowy UDI-Patrol.