História vývoja inovatívnych produktov Yiqing

Yiqing Innovation spolupracoval s SF Express v prvej fáze prvej fázy automobilu v apríli 2018 (auto prvej fázy). V decembri 2018 auto druhej generácie plne spolupracovalo s Foxconnom a bolo uvedené do prevádzky. V apríli 2019 bol prvý model série Kuafu oficiálne uvedený do sériovej výroby a uvedený do prevádzky vo Foxconn Longhua Park. V októbri 2019 debutovalo prvé bezpilotné expresné vozidlo Kuafu (bezpilotné vozidlo tretej generácie) na Šanghajskej univerzite medzinárodného obchodu a ekonómie, čím Yiqing vstúpil do oblasti terminálového doručovania. V októbri 2020 bolo na HKUST umiestnené bezpilotné vozidlo Hercules, ktoré spoločne vyvinuli Hercules a HKUST. V marci 2021 bolo predstavené nové mini bezpilotné auto so zameraním na doručovanie do terminálov. V decembri 2021 bol predstavený mini3S Yiqing mini3S s autonómnym riadením L4 a v súčasnosti je v sériovej výrobe, ktorá dokáže realizovať bezpilotné dodávky, bezpilotnú logistiku a bezpilotné zabezpečenie. V júli 2022 Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, tím bezpilotných vodičov Hongkongskej univerzity vedy a technológie, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) autonómne výskumné centrum inteligentného riadenia a ďalšie strany spoločne vytvorili Beidou navigačné bezpilotné inteligentné riadené vozidlo (IGV). V decembri 2022 bolo verejnosti prvýkrát oznámené bezpilotné vozidlo bezpečnostnej hliadky UDI-Patrol.