Historie vývoje inovativních produktů Yiqing

Yiqing Innovation spolupracoval s SF Express v první fázi první fáze vozu v dubnu 2018 (vůz první fáze). V prosinci 2018 vůz druhé generace plně spolupracoval s Foxconnem a byl uveden do provozu. V dubnu 2019 byl první model řady Kuafu oficiálně uveden do sériové výroby a uveden do provozu ve Foxconn Longhua Park. V říjnu 2019 debutovalo na Šanghajské univerzitě mezinárodního obchodu a ekonomie první bezpilotní expresní doručovací vůz Kuafu (bezpilotní vozidlo třetí generace), čímž Yiqing vstoupil do oblasti terminálového doručování. V říjnu 2020 bylo na HKUST umístěno bezpilotní vozidlo Hercules, které společně vyvinuly Hercules a HKUST. V březnu 2021 byl vydán nový mini bezpilotní vůz se zaměřením na terminálové dodávky. V prosinci 2021 byla představena mini3S Yiqing mini3S, která má autonomní řízení L4 a je v současné době v sériové výrobě, která dokáže realizovat bezpilotní dodávky, bezpilotní logistiku a bezpilotní zabezpečení. V červenci 2022 Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, tým bezpilotních řidičů Hong Kong University of Science and Technology, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) Autonomous Driving Intelligent Research Center a další strany společně vytvořily navigační bezpilotní inteligentní řízené vozidlo (IGV) Beidou. V prosinci 2022 bylo veřejnosti poprvé oznámeno bezpečnostní hlídkové bezpilotní vozidlo UDI-Patrol.