Гісторыя развіцця інавацыйнага прадукту Yiqing

Yiqing Innovation супрацоўнічаў з SF Express на першым этапе першага этапу аўтамабіля ў красавіку 2018 года (першы этап аўтамабіля). У снежні 2018 года машына другога пакалення цалкам супрацоўнічала з Foxconn і была ўведзена ў эксплуатацыю. У красавіку 2019 года першая мадэль серыі Kuafu была афіцыйна запушчана ў серыйную вытворчасць і ўведзена ў эксплуатацыю ў Foxconn Longhua Park. У кастрычніку 2019 года першы беспілотны аўтамабіль экспрэс-дастаўкі Kuafu (беспілотны аўтамабіль трэцяга пакалення) дэбютаваў у Шанхайскім універсітэце міжнароднага бізнесу і эканомікі, адзначыўшы ўваход Yiqing у сферу тэрмінальнай дастаўкі. У кастрычніку 2020 года беспілотны апарат Hercules, сумесна распрацаваны Hercules і HKUST, быў размешчаны ў HKUST. У сакавіку 2021 года быў выпушчаны новы міні-беспілотны аўтамабіль, арыентаваны на тэрмінальную дастаўку. У снежні 2021 года быў прадстаўлены mini3S Yiqing mini3S, які мае аўтаномнае кіраванне L4 і ў цяперашні час знаходзіцца ў серыйнай вытворчасці, які можа рэалізаваць беспілотную дастаўку, беспілотную лагістыку і беспілотную бяспеку. У ліпені 2022 года Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, група беспілотных вадзіцеляў Ганконскага ўніверсітэта навукі і тэхналогій, Yiqing Innovation, інтэлектуальны даследчы цэнтр аўтаномнага кіравання ў Кліруотэр-Бэй (Шэньчжэнь) і іншыя бакі сумесна стварылі навігацыйны беспілотны інтэлектуальны транспартны сродак (IGV) Beidou. У снежні 2022 года грамадскасці ўпершыню быў анансаваны патрульны беспілотны аўтамабіль UDI-Patrol.