Історія розробки інноваційних продуктів Yiqing

Yiqing Innovation співпрацювала з SF Express на першому етапі першого етапу автомобіля в квітні 2018 року (автомобіль першої фази). У грудні 2018 року машина другого покоління повністю співпрацювала з Foxconn і була введена в експлуатацію. У квітні 2019 року перша модель серії Kuafu була офіційно запущена в масове виробництво і введена в експлуатацію на Foxconn Longhua Park. У жовтні 2019 року перший безпілотний автомобіль експрес-доставки Kuafu (безпілотний транспортний засіб третього покоління) дебютував у Шанхайському університеті міжнародного бізнесу та економіки, ознаменувавши вихід Yiqing у сферу термінальної доставки. У жовтні 2020 року безпілотний корабель Hercules, спільно розроблений Hercules і HKUST, був розміщений на HKUST. У березні 2021 року був випущений новий міні-безпілотний автомобіль, зосереджений на термінальній доставці. У грудні 2021 року був представлений mini3S Yiqing mini3S, який має автономне водіння L4 і зараз знаходиться в масовому виробництві, що може реалізовувати безпілотну доставку, безпілотну логістику та безпілотну безпеку. У липні 2022 року Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, команда безпілотного водіння Гонконзького університету науки і технологій, Yiqing Innovation, Інтелектуальний дослідницький центр автономного водіння Клірвотер-Бей (Шеньчжень) та інші сторони спільно створили навігаційний безпілотний інтелектуальний керований транспортний засіб (IGV) Beidou. У грудні 2022 року вперше було анонсовано громадськості патрульний безпілотний автомобіль «УДІ-Патруль».