Yiqing povijest razvoja inovativnih proizvoda

Yiqing Innovation surađivao je sa SF Expressom u prvoj fazi prve faze automobila u travnju 2018. (automobil prve faze). U prosincu 2018. automobil druge generacije u potpunosti je surađivao s Foxconnom i pušten je u rad. U travnju 2019. prvi model serije Kuafu službeno je pušten u masovnu proizvodnju i pušten u rad u Foxconn Longhua Parku. U listopadu 2019., prvo bespilotno vozilo za ekspresnu dostavu Kuafu (treća generacija bespilotnog vozila) debitiralo je na Šangajskom sveučilištu za međunarodno poslovanje i ekonomiju, označavajući Yiqingov ulazak na područje terminalne dostave. U listopadu 2020. bespilotno vozilo Hercules, koje su zajednički razvili Hercules i HKUST, stacionirano je na HKUST-u. U ožujku 2021. pušten je novi mini bespilotni automobil s fokusom na isporuku terminala. U prosincu 2021. predstavljen je mini3S Yiqing mini3S koji ima autonomnu vožnju L4 i trenutno je u masovnoj proizvodnji, koja može ostvariti isporuku bez posade, logistiku bez posade i sigurnost bez posade. U srpnju 2022., Guangzhou Port Group, Shanghai Zhenhua Heavy Industries, hongkonški tim za bespilotnu vožnju Sveučilišta za znanost i tehnologiju, Yiqing Innovation, Clearwater Bay (Shenzhen) Inteligentni istraživački centar za autonomnu vožnju i druge strane zajednički su stvorili Beidou navigaciju bespilotno inteligentno vođeno vozilo (IGV). U prosincu 2022. bespilotno vozilo sigurnosne ophodnje UDI-Patrol prvi je put predstavljeno javnosti.